さようなら『山口宇部有料道路』～「37年」の歴史に幕／ラスト走行（通行）は「青空」と「夕焼け」のもと、美しい幕切れ。。。

上の写真（2012年3月27日撮影）は、山口宇部有料道路・宇部南IC。

この料金所は、「3月28日0時に無料開放」され、廃止されます。
現場では、撤去作業が進んでいました。

ついに、『山口宇部有料道路』は【無料化】され、37年間の歴史に終止符を打ちます。
その、無料化直前の「有料道路」としての最終日・3月27日に通行しましたので、そのご報告を。。。

■ 写真ダイジェスト：山口宇部有料道路「最期の日」（山口市嘉川～宇部市西岐波）

▲ 昨年、山口国体開催に合わせ開通した「山口宇部道路」（無料区間）から、「山口宇部有料道路」（有料区間）に入る

▲ 「嘉川・由良」料金所（双方のインターチェンジから料金収受）。こちらも撤去

▲ 宇部JCT（ジャンクション）です。山陽自動車道・宇部ICから「有料」に

▲ 無料開放を伝える電光掲示板「3月28日 0時　宇部有料無料化」

▲ 「山口宇部有料道路」最後の日は、とても澄み切った青空の一日でした

※ 山口宇部有料道路･･･「嘉川IC」～「宇部南IC」間は、1975年（昭和50年）2月27日に一般有料道路（有料区間）として開通。今後は、「山口宇部道路」（山口県道6号山口宇部線）として、2011年（平成23年）7月31日に開通した無料区間、「朝田IC」～「嘉川IC」間（おいでませ!山口国体の開催に合わせ、無料の自動車専用道路として建設）と一体となる。

■ 西広島バイパス（国道2号）「廿日市高架」もフル規格で開通

去る3月1日（木）に暫定2車線で開通していた、国道2号・西広島バイパスの「廿日市高架橋」が、当初計画の「片側2車線（4車線）」のフル規格で、3月26日（月）に開通。西広島バイパスとしては、廿日市市下平良～地御前間2・2キロが3月1日朝5時に開通し、今回の4車線化は「廿日市高架橋」の1・4キロ。
上の写真は、開通翌日の3月27日朝に撮影したものです。

これで、観音ランプ（観音高架・観音入口／広島市西区観音本町）から、自専道のノンストップ（信号なし）で、山陽道・廿日市インターチェンジまで行くことができます。（廿日市インターから観音出口までも同様）

まぁ、先日の「松江自動車道」（中国横断道・尾道松江線）と言い、山口宇部有料道路の無料化、西広島バイパスと、年度末の「駆け込み」が多いですなぁ～（笑）。

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