狭軌と標準軌（広軌） ～かつての九州新幹線「わざわざ乗換」感

鹿児島中央駅合流の予定を、急遽、新八代駅に変更。九州新幹線の全通以前は、この新八代駅は在来線（鹿児島本線／新幹線リレー号「特急リレーつばめ」）と、新幹線の接続・乗換駅として賑わっていました。

それを物語っているのが、写真のレール（軌道）跡です。

同一ホームで、タイムロスなしの乗換でしたから、その在来線のレール（狭軌）の跡が、くっきりと残っています。

あの「わざわざ乗換」感が、旅路に色を加えてくれていました。

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